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“现在的共享单车需要‘回归本质’。目前的共享单车并没有100%的服务客户，在2017年所谓的共享单车大战中，整个行业都陷入了‘数据绑架’企业经营的死循环，单纯为了获得碾压性的数据表现而付出了太多的代价，而在这个过程中，企业产品与用户被双双忽视。”薛鼎认为，只要企业能重回产品价值和用户需求，为用户提供解决方案，共享单车的刚需就一定会存在，现在的局面只是行业亢奋后的短暂反噬。

海外销量占比已达20% 今年会在25%-30%2017年底，赵明在内部邮件中公布了2018年的战略：构建海外内双引擎的发展模式，以美国、欧洲、俄罗斯、非洲、土耳其、印度、印尼等为重点区域，依托互联网轻资产模式，在全球手机市场成为“三年前五”的品牌；2020年，海外市场销售占比要达到50%。

中保登数据显示，保险资金投资AAA 级信托产品的规模逐步提升，从2013年的47%增长至2018年的83%。从上市险企层面来看，中国平安、中国太保和新华保险在2018年投资的非标资产基本为AA级及以上。其中，AAA级产品占比分别高达98%、95.2%和95.1%。因此，信用等级提升对上市险企影响不大。

俄罗斯减产力度较小俄罗斯能源部长诺瓦克周五在一份声明中称，该国2月石油产量较2018年10月减少9.7万桶/日，低于全球石油减产协议中设定的22.8万桶/日的减产目标。去年10月产量被用作石油输出国组织（OPEC）和其他主要产油国签署的减产协议的产量基准，该协议将于6月底到期。OPEC和非OPEC产油国将于4月中旬在维也纳对协议的执行情况进行评估。诺瓦克对记者表示，现在说协议最初设定的今年前六个月的执行期限是否会延长还为时过早。

第三是代表政府改革成果的营商环境明显改善，我们现在的营商环境是不大好的，这次政府工作报告提出了要改善营商环境，这是提得非常切合实际的，我们必须在营商环境上下功夫，让我们的企业家有大胆宏图的优良的环境。只要这些问题达到这么一个要求，我们再出现8%左右的高速增长是完全可能的。出现这样的高速增长，出现新经济时代，我们的国家就开始走向强盛、真正的强大，我相信这个时代会很快到来，我们共同为这个时代的到来去努力，特别是我们的企业家。

滴滴出行和31家汽车产业链企业发起的洪流联盟应运而生，滴滴开放数据、运营及渠道，联盟成员共同探讨共享新能源汽车的设计和标准制定，开发新一代为共享而设计的汽车，并推动大规模运营。但目前来看，洪流联盟的联盟关系十分微妙。目前合作进展较多的只是车和家，车和家在今年3月与滴滴组建合资公司，宣布联手制造可满足L2级别的自动驾驶汽车，目前还没有更多消息。